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Je comprends, c'est une de mes craintes également, il y a régulièrement des automobilistes qui passent beaucoup trop près. Je n'ai pas regardé sur le budget en signalétique, j'ai des signaux lumineux puissant à l'avant comme à l'arrière.
D'ailleurs je préfère rouler quand il fait noir, il y a moins de monde sur les routes, et les leds font bien plus leur effet, là je sens que les gens sont bien plus prudents. Peut-être plus calmes aussi...
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Je ne sais pas combien fait un vélo électrique. J'ai lu 25 km/h . Va -t-on si on augmente la vitesse devoir avoir aussi un permis à point.....
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Tu peux rouler aussi vite que tu veux avec un vélo, la seule chose en europe c'est que l'assistance se coupe totalement à 25 km/h, c'est obligatoire. Cela n'a pas de sens puisque n'importe quel vélo roule bien plus vite en descente.
Si l'assistance va au delà de 25 km-h, c'est considéré comme une moto, il te faut donc un casque moto, une assurance moto.
L'année prochaine, je vais débrider le mien, pas pour rouler plus vite, mais sur le plat, je roule autour de 25, et justement y a des moment ou l'assistance se coupe, puis elle se remet, ça fait des à coups, ça casse le rythme, c'est un peu désagréable. Je ne vais évidement pas prendre une assurance pour ça. Faut pas pousser.
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