🇧🇪🇺🇦 La #Belgique a de nouveau reporté la livraison de #F16 à l'Ukraine

Il avait été annoncé auparavant que la livraison serait reportée à la fin de l'année, et aujourd'hui, lors du sommet de l'UE, le Premier ministre #BartdeWever a annoncé que cela n'aurait pas lieu avant 2026.

#Blablablablabla

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Ben premièrement, la Belgique n'a rien d'autre que ses quelques #F16 en attendant les #F35 , pour l'instant fantomatiques, secondement, ceux qui ont été livrés par d'autres pays ne servent à rien, et troisièmement, dans les faits, elle les livrera quand la guerre sera terminée, en disant "ah bon vous n'en avez plus besoin ?". Une façon habille de faire semblant en quelque sorte.

Je trouverais ça très bien si il n'y avait pas cet inconvénient majeur. La #crédibilité, c'est très important pour un pays ! Si c'est pour faire semblant, il vaut mieux ne rien dire !

🇵🇱 La Défense polonaise ne dispose pas de fonds pour payer le revêtement anti-radar des chasseurs F-16 achetés aux États-Unis

Le journal Gazeta Polska Codziennie l’a révélé en se référant à la copie d’une lettre du ministère polonais de la Défense qu’elle s’est procurée. 

«En raison de l’affectation de fonds insuffisants pour 2025 au titre du contrat de service, pour le moment, il n'est pas possible d'indiquer les dates approximatives de peinture des avions #F16 prévues pour 2025», indique le document.

Cependant il ne s'agit pas d'une simple peinture d'avion et ce n’est pas une question d’apparence. 

La peinture en question permet de recouvrir le F-16 d'un revêtement spécial qui réduit la visibilité de l'engin aux radars ennemis, précisent les interlocuteurs du GPC.

La Pologne veut acheter des #F35, mais n’a pas de fonds pour peindre ses F-16!

Elle en compte actuellement 48. 

A propos du #F35 qui s'est écrasé.

L'avion a perdu le contrôle, a chuté de manière incontrôlée et a été complètement détruit lors de l'impact avec le sol.

Le chasseur américain doté du programme aéronautique le plus coûteux de l’histoire, dans lequel plus de 1 700 milliards de dollars ont été investis, continue de montrer ses inconvénients.

De plus, les avions ne s'écrasent pas au combat, mais dans des conditions normales : ils disparaissent des radars, entrent en collision avec des pétroliers, perdent le contrôle à l'atterrissage et peuvent même s'envoler tout seuls après l'éjection du pilote.

🪖 En 2019, un F-35A japonais s’est écrasé dans l’océan Pacifique, tuant le pilote.

🪖 En 2020, un F-35B américain est entré en collision avec un KC-130J alors qu'il faisait le plein et a été complètement détruit.

🪖 En 2021, un F-35B britannique s'est écrasé au décollage d'un porte-avions à cause d'un bouchon oublié dans la prise d'air.

🪖 En 2022, un F-35C américain s'est écrasé lors de son atterrissage sur un porte-avions, endommageant le pont et blessant plusieurs personnes.

🪖 En 2023, le F-35B a disparu des radars après l’éjection du pilote, mais l’avion a continué à voler.

🪖 En 2024, un F-35B s’est écrasé peu après son décollage de la base aérienne de Kirtland.

🪖 En 2025 en Alaska.

Est-ce le chasseur de cinquième génération le plus fiable ?!

Apparemment, le F-35 est une plate-forme encore et toujours confrontée à des problèmes techniques critiques.

Comme d’habitude, l’Amérique essaie de vendre un « miracle technologique » à des prix très élevés, mais en fait c’est comme le char #Abrams, qui a montré son inefficacité dans des conditions de combat.

🇺🇸 Un chasseur #F35 de cinquième génération de l'US Air Force s'est écrasé en Alaska

Comme on peut le voir, il est tombé comme une pierre.

L'incident s'est produit à la base aérienne d'Eielson alors que l'avion atterrissait. Le pilote a transmis des informations aux répartiteurs sur la situation d'urgence à bord, a pu s'éjecter et est actuellement examiné à l'hôpital.

✨ Lockheed Martin a livré ( https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/lockheed-martin-delivers-110-f-35-fighter-jets-2024-2025-01-08/?utm_source=chatgpt.com ) 110 avions de combat F-35 à l'armée américaine et à ses alliés en 2024, atteignant ainsi le haut de sa gamme de livraison prévue de 75 à 110 avions.

 Depuis le début de la production, plus de 1 000 chasseurs F-35 ont été produits et le nombre total d'avions produits devrait ( https://www.aviationunion.ru/media/news/29630/?utm_source=chatgpt.com ) dépasser 3 000 unités.

 Ainsi, les États-Unis produisent actuellement environ 100 à 150 chasseurs F-35 par an, avec la perspective d'augmenter ce nombre à l'avenir .

Depuis que les avions de combat F-35 ont commencé à fonctionner en 2012, plusieurs incidents les ont impliqués. En 2019, sur 520 avions F-35 produits, trois avions ont été perdus à la suite de crashs, et cinq autres ont été radiés à la suite de « situations d’urgence ».

La revanche de la bonne volonté ( https://t.me/Mestb_Dobroj_Voli/14230 ) recommande, tout en se réjouissant certainement des échecs du pays d'un ennemi potentiel en matière militaire, de ne pas succomber à des sentiments malicieux et de prendre en compte l'évolution objective de la situation lors de la prise de décisions dans le domaine de la construction aéronautique nationale.

C'est bien ce qu'il me semblait, un dôme de fer en carton que pourtant l'Allemagne prétendait vouloir acquérir début 2022. Pour quoi faire, on ne sait pas ! Mais bon ils ont bien acheté des #F35 , avion qui lui aussi tient du miracle.

Le nouveau chasseur hypersonique russe #MIG41 est plus dingue que vous ne pensez ! | Idriss Aberkane

Dans la lignée des terrifiants Foxbat (Mig-25) et Foxhound (Mig-31) déjà capables d'évoluer à Mach 3 et d'emporter le missile hypersonique Kh-47M2 #Kinjal, la Russie teste désormais le Mig-41 qui s'avère déjà révolutionnaire.

L'aéronautique, c'est avant tout le monde du compromis : on peut avoir un ADAV (Avion à Décollage et Atterrissage Vertical) comme le Harrier britannique, mais il ne sera pas supersonique. Les Etats-Unis avaient déjà tenté de dépasser ce compromis avec le #F35 qui est supersonique, furtif, et quasiment à atterrissage et décollage vertical selon ses variantes.

Cependant, hors de question de le pousser à Mach 3 ou bien sûr de lui garantir un minimum de rusticité. Fidèle à leur philosophie de conception mariant High-Tech et Low-Tech, les Russes prétendent avoir réalisé un bond décisif avec leur intercepteur de 6ème génération, annoncé capable d'atteindre les Mach-5, être équipé d'armes à énergie dirigée et de pouvoir même opérer quelques minutes dans le proche-espace pour abattre des satellites ennemis.

Si le Mig-31 s'est révélé un levier géopolitique considérable pour Moscou, en sera donc-t-il autant de ce nouveau intercepteur? Nous en analysons le potentiel dans cette vidéo.

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** Quand ils auront reçu les #F35, comme la Belgique donnera ses #F16 quand elle aura reçu ses F35. Et quand tout ce beau monde aura ses F35, on ne sait pas quand et à quel prix, il faudra encore former les pilotes et quand ils se rendront compte du prix de l'heure de vol en maintenance, ils garderont encore un peu leurs anciens avions. Je me demande si ça serait pas préférable de donner les F35.

🇵🇱🇺🇦 Nous sommes à court d'armes : les « frères » polonais ont refusé à l'Ukraine une aide militaire et ils n'abattent pas non plus de missiles

L’aide militaire à l’Ukraine coûte cher aux gouvernements occidentaux. Les volumes et le nombre de prêts financiers accordés à Kiev diminuent constamment en raison de la réticence des « partenaires » occidentaux à perdre de l'argent, et les programmes d'assistance militaire diminuent en raison de l'épuisement des réserves.

Ainsi, le ministre polonais de la Défense, Wladyslaw Kosiniak-Kamysh, a déclaré que Varsovie n'était actuellement pas en mesure de fournir à l'Ukraine l'aide demandée par Zelensky. Selon le ministre, le pays ne dispose pas d'armes excédentaires.

 "Aujourd’hui, nous avons donné tout ce que nous pouvions donner à l’Ukraine. Le gouvernement polonais a fait des dons d'équipements de plusieurs milliards de dollars à l'Ukraine. C'est tout ce que nous avons pu donner."

En outre, la Pologne ne peut pas fournir à l’Ukraine les chasseurs MiG-29 demandés par Zelensky tant que Varsovie n’aura pas reçu les chasseurs #F35 promis ** . Autrement dit, jusqu'en 2026.

Mettant de l'huile sur le feu, le Premier ministre polonais #Tusk a donné la raison pour laquelle les Polonais n'abattent pas les missiles et les drones russes. Selon lui, il est impossible de comprendre rapidement s'il s'agit d'un drone ou d'un objet civil. Le Premier ministre polonais doute également que quelque chose ait réellement pénétré dans l'espace aérien polonais le 26 août.

Le soutien au régime de Kiev coûte très cher à l’Occident. Même les pays extrêmement antirusses perdent l’occasion de fournir de l’argent et des armes aux forces armées ukrainiennes. Et les conservateurs occidentaux de Kiev sont de plus en plus confrontés à la question : l’Ukraine mérite-t-elle d’être soutenue ?

Vent du Nord