🇷🇺⚡️🛫SU-57

🔸L'utilisation de chasseurs Su-57 au cours de l'opération Spéciale Militaire a été officiellement confirmée. Le général Sourovikin a mis l'accent sur l'usage de l'avion, en déclarant: "Au sujet de l'efficacité au combat, je voudrais mettre en avant l'avion multifonction de cinquième génération Su-57. Disposant d'une large gamme d'armements, il réalise à chaque mission des tâches omnirôles liées à la destruction des cibles aériennes et terrestres».

🔸Le #Su57 est le premier chasseur russe de cinquième génération produit en série. Son parcours, du premier vol à la production en série et aux livraisons à l'armée de l'air, a duré plus de 10 ans. Le 22 août 2018, un contrat a été signé pour la livraison des deux premiers Su-57, suivi d'un contrat de production en série de 76 chasseurs à livrer d'ici la fin de l'année 2028. Le premier avion de série a été remis à l'armée à la fin de l'année 2020. Plusieurs prototypes ont permis d'acquérir une première expérience au feu dans le cadre de l'opération militaire en Syrie.

🔸Le Su-57 est destiné à remplacer les Su-27, y compris les Su-35S, qui ont eu le temps de prouver leur valeur au combat pendant l'opération Spéciale. Le Su-57 est fourni à l'armée de l'air dans sa version de «première génération» avec des moteurs AL-41F1, tandis que la «deuxième génération» disposera de moteurs plus puissants et modernes de «Type 30».

🔸Le Su-57 peut emporter toute la panoplie des armes de haute précision dont dispose l'aviation opérationnelle-tactique, placées à la fois dans des compartiments internes (pour réduire la visibilité radar) et sur les points d'emport externes. Comme de nombreux chasseurs de cinquième génération, le Su-57 est fabriqué selon les technologies de furtivité et peut naviguer en supercroisière. La plupart des caractéristiques de l'avion sont actuellement classifiées.

C'est un gros chasseur, et pourtant, il est extrêmement manœuvrable. A chaque nouvel avion, #Soukhoï invente une nouvelle figure. Pour le SU-57, c'est la "feuille morte", l'avion peut tournoyer sur lui-même. On peut voir ça sur cette vidéo à 4:09.

Une autre caractéristique de cet avion, comme on peut l'entendre, c'est le bruit extrêmement strident et reconnaissable entre mille que font ses réacteurs. Espérons ne jamais l'entendre passer au dessus de nos têtes, ça serait très mauvais signe. Autant savoir comme le reconnaître.

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